Kada birate opremu za bebe, lako se zbunite u moru informacija. Ipak, dečije auto sedište je jedina stvar koja ima za zadatak da čuva život naših mališana.
Mnogi roditelji u Srbiji već prate evropske standarde ili poznati ADAC test. Međutim, u svetu bezbednosti dečijih sedišta i testiranja, postoji jedan test koji stoji iznad svih ostalih. To je švedski Plus test – najstroža provera koju prolaze samo najbolja sedišta.
Po čemu se švedski Plus test razlikuje od svih drugih?
Švedski Institut za puteve i transport (VTI) posmatra stvari drugačije. Njih zanima samo jedno: šta se dešava sa detetom u sekundi frontalnog sudara? (koji je statistički najčešći)
Evo tri stvari koje ovaj test čine najtežim na svetu:
- Senzori na vratu: Ovo je jedino testiranje koje meri silu pritiska na detetov vrat pomoću specijalnih lutki. Granica je postavljena toliko nisko da je nikada sedište okrenuto u smeru vožnje ne može proći.
- Naglo zaustavljanje: Put kočenja u ovom testu je izuzetno kratak. To simulira najteži mogući sudar na putu, gde su sile koje deluju na telo deteta ogromne.
- Veća brzina simulacije: Test se izvodi pod znatno težim uslovima i većim brzinama nego što to traže standardni zakoni Evropske unije.
Zbog svega ovoga, proizvođači sami biraju da li žele da pošalju sedište na Plus test. Ovo nije obavezan test, već dokaz brendovima da su napravili vrhunsku bezbednost. Mnogi to i ne urade jer znaju da njihovi modeli neće izdržati ove kriterijume.
Istina o RWF sedištima: Zašto je suprotan smer jedini siguran izbor?
Možda zvuči neverovatno, ali auto sedišta u suprotnom smeru vožnje (RWF) su čak pet puta bezbednija od klasičnih. Razlog leži u dečijoj anatomiji. Glava male dece čini četvrtinu njihove ukupne težine, dok su mišići vrata još uvek slabi i nerazvijeni.
Kada se desi sudar, a sedište je okrenuto ka napred, detetovo telo drže pojasevi, ali glava poleti napred ogromnom silom. To može dovesti do teških povreda vrata i kičme.
Sa druge strane, kada se dete vozi suprotno od smera kretanja vozila:
- Školjka sedišta preuzima sav udarac na sebe (naslon sedišta).
- Sile se ravnomerno raspoređuju duž leđnog dela.
- Vrat ostaje potpuno zaštićen unutar sedišta.
Naučni podaci pokazuju da ovakav način vožnje smanjuje rizik od težih povreda za više od 90%. Zato švedski test prolaze isključivo sedišta koja se instaliraju unazad.
Plus test naspram ADAC testiranja: Šta je razlika?
ADAC je veoma koristan test jer ocenjuje i druge stvari – koliko se lako skida navlaka, ima li toksičnih materijala i da li je sedište komplikovano za montiranje.
Međutim, ADAC daje prolazne ocene i sedištima koja gledaju napred. Sa druge strane, švedski Plus test ne gleda ni dizajn ni praktičnost –na njemu se isključivo procenjuje preživljavanje deteta. Zato je on vrhunski dokaz bezbednosti.
Pronađite najsigurnije modele u našem web shopu
Današnja moderna sedišta napravljena su tako da u njima deca mogu bezbedno da se voze unazad do 125 centimetara visine ili čak do sedme godine života.
U našoj online prodavnici pažljivo biramo brendove koji imaju zvaničnu Plus test oznaku. Među njima su lideri u bezbednosti:
Često čujemo strahove roditelja da detetu neće biti udobno za noge ili da mu je dosadno. Istina je da su deca mnogo fleksibilnija od odraslih, a pogled kroz zadnji prozor im je zapravo mnogo zanimljiviji od gledanja u naslon prednjeg sedišta.
Bezbednost koja nema cenu
Korišćenje adekvatnog auto sedišta drastično smanjuje rizik od najgorih ishoda na putevima. Kupovina modela sa švedskim Plus testom je investicija u potpunu bezbednost i mir tokom svakog putovanja.
Istražite našu ponudu Plus testiranih dečijih auto sedišta i izaberite model koji se najbolje uklapa u vaš automobil i odgovara uzrastu vašeg mališana. Tu smo da vam pomognemo da donesete najbolju odluku!
